Kurtis 500 D Sprint Racer, voiture de course de 1955, voitures anciennes de collection, v2.

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Kurtis 500 D Sprint Racer, voiture de course de 1955

La Kurtis 500 D - Kristed Rotary Sprint Racer, ce véhicule de course et de collection fut fabriqué en 1955 pour $12000 carrosserie monoplace - moteur Meyer/Offenhauser de 378,2cid.

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Kurtis 500 D Sprint Racer est une voiture construite pour la course d'Indianapolis par la Kurtis Kraft Inc of L.A.

Elle représentait ce que l'amérique pouvait faire de mieux en compétition.

Propulsé par un moteur 4 cylindres de 270cid à injection direste, conçu par Meyer et Offenhauser.

Il fonctionnait avec un mélange alcoll, essence, ethanol et développait 330cv.

Les sorciers s'appelaient Harry Miller, Fred Offenhauser, Leo Meyer, Dale Druke et Len Goussen.

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Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Kurtis ", Etats-Unis 1949/1955.

Frank Kurtis a construit de nombreux véhicules pour Indianapolis Kurtis-Kraft mais aussi quelques voitures de sport en fibre de verre à très haute performance, le choix du moteur revenant au client.

Il proposait également des kits ($1495 à $3495 en 1950).

En 1949 et 1950 Kurtis a construit 36 exemplaires d'un roadster 2 places souvent sur châssis Buick 1942 avec un moteur Ford V8 d'origine. L'ensemble était facturé monté de $3950 à $4700 avec une boîte 3 vitesses. Cette expérience a duré deux ans.

Seconde tentative de série en 1954 et 1955 pour 50 voitures. En réalité 30 châssis dénommés Kurtis 500KK furent vendus à des particuliers pour motorisation et habillage de leur choix.

Les 20 restants ont donné lieu à la création du roadster Kurtis 500M avec choix du moteur mais le Cadillac V8 de 331,1cid était proposé.

La carrosserie en fibre de verre était traitée chez McCulloch Motors. La vitesse de ponte atteignait 216km/h et le prix de la configuration standard à $5800.

Ensuite il est revenu à des fabrications à l'unité et sur demande.

Kurtis 500 D Sprint Racer, voiture de course de 1955

La Kurtis 500 D - Kristed Rotary Sprint Racer, ce véhicule de course et de collection fut fabriqué en 1955 pour $12000 carrosserie monoplace - moteur Meyer/Offenhauser de 378,2cid.

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